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信息動(dòng)態(tài)
叉車(chē)維修其實(shí)是有很多講究的哦
雙活塞車(chē)輪制動(dòng)缸的結(jié)構(gòu)與普通的不平衡制動(dòng)器相同。云南叉車(chē)左右制動(dòng)蹄的上端在兩側(cè)均具有夾板，其上端在半圓形凹槽中，并通過(guò)復(fù)位彈簧拉向單個(gè)支撐銷(xiāo)，并且支撐銷(xiāo)固定在彈簧上。云南叉車(chē)，地板。 兩個(gè)蹄片的下端被拉力彈簧拉向可調(diào)節(jié)頂桿兩端的直槽底面。 可調(diào)頂桿本身是浮動(dòng)的，與底板沒(méi)有直接的支撐連接關(guān)系。
叉車(chē)常用的腳制動(dòng)系統(tǒng)是液壓制動(dòng)系統(tǒng)，主要由制動(dòng)踏板，制動(dòng)主缸，制動(dòng)缸，制動(dòng)器和油管組成。 制動(dòng)液存儲(chǔ)在制動(dòng)主缸，制動(dòng)缸和管路中。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)推桿推動(dòng)主缸活塞，以增加主缸中制動(dòng)液的壓力。 閥門(mén)打開(kāi)，從油管流到氣缸，氣缸活塞將制動(dòng)器推向兩側(cè)。
動(dòng)蹄壓在制動(dòng)鼓上，在制動(dòng)鼓上產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。云南叉車(chē)維修，對(duì)于大噸位叉車(chē)，為了增加制動(dòng)力，可以使用真空液壓制動(dòng)系統(tǒng)。昆明叉車(chē)，它是通過(guò)在簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加一組增壓裝置以產(chǎn)生真空作為力源而制成的。
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